群力提三建議促澳琴深度融合

    【本報消息】當前深合區建設已進入第二階段，琴澳融合發展全面提速。隨着越來越多澳門居民赴橫琴就業生活，跨境流動便利化的需求日益迫切。今年全國“兩會”期間，琴澳一體化再度成為焦點，澳區代表委員緊扣“澳門+橫琴”新定位，圍繞制度創新、基建聯動、產業協同提出多項務實建議。立法議員、群力智庫中心副理事長梁鴻細長期關注相關進程，對“十五五”規劃中涉及琴澳的重大項目充滿期待，並就下一階段深度融合提出三項具體建議。

    推進大學城育人才

    梁鴻細認為，“十五五”規劃是推動一體化戰略從藍圖走向執行的重要契機。其中，建設澳門國際機場橫琴前置貨站，將有效破解澳門機場空間制約，顯著提升航空貨運效率；同步推進澳琴國際教育（大學）城，則有助於構建高端人才培養平台，為澳門經濟適度多元發展注入持久動力。兩者相輔相成，共同助力構建與澳門一體化的高水平開放新體系。

    “海陸空”無縫銜接

    在基建與產業方面，梁鴻細關注到，廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段擬於今年底具備開工條件，建成後將重塑澳門交通區位，打通融入國家高鐵網絡的“最後一公里”。他進一步建議，以此為契機構建“澳門——橫琴——南沙”聯動發展的現代物流體系，借助智能監管實現“海陸空”多式聯運的無縫銜接。該體系既能響應橫琴前置貨站的規劃佈局，又能推動澳門自由港政策與功能向橫琴及南沙延伸，與《廣東自由貿易試驗區提升戰略行動方案》中深化區域協同、推進制度創新的要求高度契合。

    從“雙城”變“同城”

    梁鴻細強調，琴澳融合的核心在於民心相通。從跨境通關便利到消費維權協同，從基建互聯到機制對接，每一步都旨在讓兩地居民共享發展紅利，實現從“雙城”到“同城”的轉變。為此，他建議進一步優化分線管理，擴大“一線”免稅範圍，探索琴澳居民在區內便利購買免稅商品的實施路徑；同時研究對更多國家公民實施免簽入境政策，持續提升區域開放水平。在通關便利方面，倡議將學童專車的成功經驗推廣至私家車及旅遊巴，實現“澳琴自由行”，切實回應居民日常通關訴求，這一建議與拱北海關推行的“一站式”通關理念高度契合。

    隨着“十五五”規劃全面啟動，琴澳一體化前景可期。梁鴻細將持續關注琴澳融合進程，積極傳遞澳門聲音、反映社情民意，推動各項融合舉措落地落實，助力澳門經濟適度多元發展，為粵港澳大灣區建設注入更強動力。