藉建輕軌東線改造    解決交通休憩污染

    北區灘塗整治前期鋪開

    【本報消息】隨着城市發展及配合總體規劃，社會一直期盼改善北區的生活和周邊環境，尤其解決交通、休憩、綠化、環境污染等問題。藉着輕軌東線建設的契機，並充分利用灘塗整治區域，配合輕軌東線車站及周邊設施的投入使用，公共建設局對馬場北大馬路及友誼橋大馬路一帶的灘塗區域（包括鄰近關閘的“V形地塊”）綜合改造整治。計劃包括設計道路、下水道系統及防洪堤，優化馬場北大馬路至新城A區北面一帶的道路設施，興建地下停車場，以及打造綠化休憩區。

    灘塗整治拆分五項目

    相關工程主要包括：擴闊及重整馬場北大馬路和友誼橋大馬路的行車道及行人道；在A區北端興建一條高架行車天橋（D匝道）通往友誼橋大馬路；在現有A1橋增加外環行車及行人通道，並連接至A區東側的澳門橋大馬路及行人道；興建包含單車徑、步行徑、康體設施及兒童遊樂設施的休憩區；建造清水及污水泵站，並新建雨水及截污排水系統；興建地下停車場。

    上述五項目的前期工作，拆成三項招標，分別是“鄰近馬場北大馬路灘塗整治基建項目和A區連接橋工程”，“鄰近馬場北大馬路灘塗整治泵站和休憩區建造工程”及“灘塗整治區地下停車場建造工程”，均已完成評標、判標。前兩項的編製計劃、工料測量、項目管理服務，分別都是由PAL 亞洲顧問有限公司、特納唐遜（澳門）有限公司、奧雅納工程顧問中標。

    整治區建地下停車場

    至於位於鄰近馬場北大馬路及友誼橋大馬路沿海堤一側的灘塗整治區內的地下停車場，介乎於輕軌東線ES1站與ES2站之間，預計可提供逾一百八十個汽車泊位及逾九十個電單車泊位。停車場的入口車道靠ES2站一側，出口車道靠ES1站一側，車輛南入北出流動，能避免停車場入口車流影響馬場北大馬路往東方明珠方向的交通。項目亦將建造連接馬場東大馬路往停車場的出入口車道，以便黑沙環區的居民使用停車場及乘搭輕軌。判給方面，將由中鐵第四勘察設計院集團有限公司澳門分公司設計，特納唐遜（澳門）有限公司負責工料測量，奧雅納工程顧問提供項目管理服務，澳大工程研究及檢測中心有限公司、澳門發展及質量研究所分別提供土木工程範疇及機電工程範疇的圖則檢查服務。

    綠化休憩逾五萬平米

    料上述多個項目完成規劃設計後，將正式投標興建。明年度施政報告也提到，配合輕軌東線建設，開展馬場北大馬路沿線灘塗整治工程規劃設計，打造面積逾五萬平方米的綠化休憩區。