設指定旅巴上落區 倡輕軌譚公廟設站
委員冀優化離島交通琴岸通關
多名離島社諮委關注區內交通問題，建議統一規劃旅遊巴上落客區，疏導核心節點交通；亦有委員關注石排灣延伸線的走線設計及站點，建議將路環市區站點設於譚公廟附近。
分流車輛改善通行
副召集人梁俊傑提到，隨着打纜街臨時停車場啟用，以及路環田畔街高校球場對面地段規劃為臨時停車場，加上未來輕軌石排灣延伸線將在路環市區設站，路環市區正迎來一個系統性改善交通佈局的契機。他提出三點建議，一是利用已規劃的高校球場對面臨時停車場，或原監獄職員停車場的部分空間，設立指定的旅遊巴上落客區，將大型車輛從前地圓環分流出去，以平衡交通與旅遊發展需求；二是利用其中一個面積較大的臨時停車場地段，規劃設置一個小型的巴士總站，減少巴士佔用路面，更可藉此將現時的25、26、50號等循環線巴士，改為以路環市區為總站的雙向發車模式，從而令從路環市區開出的班次頻率更為固定，方便居民掌握出行時間；三是結合上落客區及巴士站點整治方案，重新評估並調整斑馬線佈局，例如將斑馬線適當後移至駕駛者視線更佳的位置，提升行人過路的安全性。
三點延伸預留發展
委員林子筠認為，石排灣延伸線的走線設計及站點分佈引起居民廣泛討論，建議結合現時提出的熊貓館站及荔枝碗站，把站點轉設媽祖文化村位置，而路環市區站點可設於譚公廟附近，這樣由石排灣站起計三點延伸，間距均為一公里左右，並為未來黑沙青少年體驗營的交通預留輕軌延伸發展空間；參考氹仔基馬拉斯大馬路空中走廊設計，沿聯生圍圓形地至荔枝碗馬路建行人天橋，提供無障礙及人車分隔步行環境，使荔枝碗及路環舊區交通更便捷、低碳和安全。
優化設備加快通關
委員夏俊英冀優化橫琴口岸通關設備，有居民反映駕車進出時經常擁堵，系統故障、證件及指紋識別緩慢等問題影響通行效率。建議更新通關設備，加快識別機器及系統換代，提高靈敏度及運行速度，增設更多常規車道滿足需求。落實車道免證過關，公佈“單牌車”北上政策時間表，進一步清晰政策的具體細則要求、以及落實時間和出行措施等。
委員黃偉業指出，橫琴口岸去年出入境客量和車流均創下新高，但有居民反映，隨車上落客區A區入口狹窄，私家車轉入困難。建議優化A區入口設計，方便大型車輛通行；靈活調整旅遊巴區域，緩解高峰壓力。
