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氹仔九洲港航線昨首航



氹仔九洲港航線昨日首航


首航儀式昨日在九洲港碼頭舉行


毛 宇


海事局長黃穗文等試坐 新航線


首航乘客步離船艙


出席首航嘉賓合影

    氹仔九洲港航線昨首航

    每日二十班次    便客經澳轉飛

    【本報消息】粵通船務營運的氹仔碼頭往來九洲港海上航線,昨日開通,首班航班早上十時半於九洲港開出,約一百六十人乘座首航來澳。粵通船務董事總經理毛宇表示,預計營運初期每日有五百至六百人次乘坐航班,相信疫情過後客量更多。出席開通儀式的澳區人大代表劉藝良表示,兩地通航意義重大,可見國家、廣東省政府對澳門經濟適度多元發展的重視。

    疫情後增至三十班

    毛宇表示,今次開通的航線,是珠澳首條高速客運航線,航程大約廿五分鐘,既能避免塞車,又能直達氹仔,認為航線具有頗大吸引力。航班營運初期,珠澳每日共設二十個航班,預計每個航班約有二十至三十名乘客,每日約有五百至六百人次乘座,疫情過後會爭取增開至三十班,為兩地市民帶來便利。

    他稱,航班營運初期,會提供泊車與航班聯乘優惠,在九洲港提供十二小時免費泊車,同時航線具備海天聯運的優勢,旅客可於珠海市區托運行李,來澳乘坐飛機轉飛國外。新航線填補了澳門深圳夜間航班的空白,旅客可在澳門多玩半天,相信亦是航線的一大優勢。談到疫情影響,毛宇指早期虧損已在預期中,相信疫情過後情況會改善,所以提早做好前期工作。

    劉藝良倡拓海上遊

    劉藝良表示,通航除了便利兩地居民往來,發展海上遊之外,也有利吸引內地及國際客源經九洲港到澳門機場,藉以提升澳門機場的客流量。另外,建議可參考是次氹仔往返九洲港新航線的模式,開拓廣州至澳門海上遊,除增加多一條較遠程海上遊路線外,還可充分利用澳門現有碼頭口岸設施。

    客:直抵氹仔方便

    首航旅客劉小姐表示,陸路來澳關卡比較多,行程花費時間亦比較長,坐船只需廿五分鐘便可抵澳,較陸路快約半小時,而且直達氹仔,認為水路來澳比較方便。旅客李先生表示早前在微信“朋友圈”得悉航線啟航,所以嘗試坐船來澳,日後如果到氹仔會選擇坐船。若有需要來澳乘坐飛機出國,亦會考慮坐船來澳轉機。

    新航線第一階段氹仔營運時間為早上九時十分至晚上八時四十分,九洲港碼頭營運時間從早上八時三十分至晚上七時,昨日首航日往返八班,共十六個航次。四月三十日前優惠價單程四十八澳門元,隨後收取每程九十元正價。


本新聞內容轉自澳門日報
 
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