整合巴士線方便乘客候車

    社諮委倡設方向指示疏人流

    關閘一帶巴士服務配合輕軌東線工程推進作出調整，新巴士上落客點遷移至原特警總部大樓新建的重型車上落客區內，北區社諮委陳家賢肯定新候車區的空間分佈，但建議當局加設方向指示，更好引導人流，減低碰撞意外的發生。

    加裝遮陽擋雨設施

    陳家賢昨到現場了解，她認為新站點整體空間相對寬闊，不同路線巴士的候車位置分配尚算充足，有助維持運作秩序，但希望可將路線相似的巴士整合至同一候車點，減少乘客追趕替代巴士的情況發生。同時，現時候車區遮陽擋雨設施明顯不足，建議有關部門視條件盡快加設相關設施，保障乘客候車體驗。

    雖然現場已有巴士公司職員及工作人員協助指引居民和旅客，惟候車區域呈狹長分佈，從不同巴士下車的乘客未必能即時看到工作人員，增加查詢及辨識路線的困難。現場候車位置與旅遊巴上落客點距離較近，部分居民和旅客容易跟隨人流前進，除了未必能順利前往自身目的地，在繁忙時段更可能出現人群聚合甚至誤出馬路等情況，存在安全隱患。為此建議相關部門可於重要節點設立清晰的方向標識及平面圖，並在即將駛入新的“關閘廣場站”的巴士上透過車內廣播說明，讓乘客提早掌握安排，助其度過新站啟用初期的不適應。

    研候車區單向行走

    新春假期臨近，預計關閘口岸人流將顯著增加，有關部門宜透過跨部門機制加強協調，與巴士公司及各休企達成共識，包括在合適位置設置臨時諮詢服務站，推動提早購票等分流措施，研究在候車區實施單向行走安排，避免人群逆流，提升整體通行安全與秩序。