扎實內涵

    眨下眼大賽車完結，全運會亦閉幕，讓人深感時間飛逝。全運會疊加大賽車，對本澳組織、人力和交通等都是大考驗，想不到眨下眼便完成，雖非十全十美，但社會運作如常，小小澳門也經受了大考，成績有目共睹。完成每件事總結一下，下次會做得更好，尤其大賽車，畢竟每年一度，更有必要。

    今年大賽車共七項賽事，其實不算多，按正賽兩天的賽程，實填不滿，多項賽事都一分為二，先來個挑戰賽或選拔賽，又或爭“超級桿位”，總之名目多多，如同排位賽，只係多一次上頒獎台，實則是同一批車在作賽，這樣會削弱部分觀眾的觀賞性。當然一些大賽安排兩場賽事，從賽例出發，有其必要性，有些明顯將排位賽改個名稱，又當多一場賽事。

    任何活動好與壞，除周邊活動，主體內涵必須扎實，大賽車亦然。如電單車賽向來是澳門大賽車的特色，以往除格電外，還有超電、新手賽等，甚至十多年前曾辦過兩屆綿羊仔賽，十分熱鬧，近年江河日下，只剩下格電，且參賽車輛也偏少，何解？

    大賽車賽事的局限，令到周日中午之後有一個多小時沒有賽事，最後FR決賽才上場。但個多小時的冷場，水塘觀眾席已超過三分一觀眾離場。問題值得深思。

    斯  雨