何以言“微”

    網上有一條視頻，是講述貴陽市開通的公交二五二路惠農專線的。該公交線是專門為貴陽市烏當區下壩鎮幾百戶菜農開設的，專線開設之前，當地菜農進城賣菜，搭乘普通公交時，時常因背簍或菜筐阻擋通道而惹來其他乘客不滿；有些菜農因此只能改搭無照車去城裡賣菜，賣菜賺的錢一半花在路費上。於是，當地公交公司決定開通一條惠農專線，巴士車廂內裝上貨架，適合擺放菜筐；更重要的是，路費封頂七元，菜農因此既可少走山路，也可少花路費。

    也許在一些人看來，比起謀劃當地經濟發展藍圖來說，為當地菜農開通一條公交專線，不是什麼驚天動地的大事，而是一件小事。可是，對於受惠的菜農來說，就是關乎切身的大事。

    近年來，不少內地社區樂於為居民辦理“微改造”、“微服務”等所謂的“微實事”。比如：粉刷社區牆面、安裝垃圾分類設施、修復老化電線、改造樓宇電梯、設置適老化扶手等“微改造”事項；又或者辦理社區食堂、設立“清涼驛站”、開辦普惠托育園、上門維修家電、社區愛心義診等等“微服務”……

    這些“微實事”，面向的是社區居民，解決的是居民生活需要，之所以被稱作為“微”，或許在設計者與辦理者眼中，都是一些微不足道的小事。可是，對被服務者來說，卻是急難愁盼之事，一點都不小，恰如雨中送傘，雪中送炭。對於基層治理來說，居民的現實需求就是治理方向，而不是所謂的“宏偉規劃”、“百年大計”等。

    一條公交專線，甚至一張防滑墊、一部扶手梯、一個充電端口，對接的是居民生活需求，居民從中獲得的幸福感是無比切身的。或許，在某些人看來，是“微”事；而在居民眼裡，就是“大事”、“實事”。

    不是說“民生無小事”嗎？又何以言“微”？

    婁勝華