首七月近十三萬噸貨值逾六億
深圳LNG加注量全國第二
【本報記者深圳電】第八屆深圳LNG船舶安全管理與高質量發展交流會，近日在深圳成功舉辦，共商安全監管之策，共謀產業發展之路。深圳鹽田港近日完成了一單跨關區保稅LNG“船對船”加注作業，而“深圳牌照”保稅LNG今年前七個月已加注了十二萬八千九百噸，貨值達六億五千萬元人民幣。
搭跨區域供應平台
以往船舶主要依托深圳LNG保稅倉庫進行補液，並在深圳港口完成加注，隨着跨關區保稅LNG加注業務常態化運營，船舶可從海南LNG保稅倉庫補液，轉運至深圳港開展保稅LNG加注，流程高效便捷，進一步完善了華南地區綠色航運補給體系。全球最大LNG運輸加注船“海洋石油三○一”，近日就在鹽田港向國際航行船舶“地中海焦亞陶羅”，加注源自珠海LNG接收站的保稅LNG。
為助力綠色航運產業發展，海關部門持續深化監管模式改革，積極推動保稅LNG綠色能源跨區域聯動發展，先後落地“深圳至海口”、“深圳至珠海”跨關區保稅LNG直供監管新模式，實現保稅LNG跨關區常態化加注作業。該舉措有效打通粵港澳大灣區與海南自貿港能源流通壁壘，促進綠色航運產業鏈、供應鏈深度融合，成功搭建起跨區域產業協同發展新平台。
大鵬走廊破千萬噸
國際行業協會、政府部門、行業組織、科研院所及LNG產業鏈上下游相關企業近五十家單位代表，參加了第八屆深圳LNG船舶安全管理與高質量發展交流會。大會以“數智賦能韌性安全——構建綠色能源航運高質量發展新格局”為主題，圍繞產業發展全鏈條展開深度交流，議題覆蓋宏觀趨勢、技術應用、安全管理、人才建設四大維度。
會議正值大鵬LNG接收站投產二十周年，深圳大鵬LNG走廊年吞吐量突破千萬噸、累計供應超一億四千萬噸，已成為全國規模最大、運營最成熟、保障能力最強的LNG樞紐港區之一，是支撐粵港澳大灣區七千多萬居民生活生產的能源生命線。
深圳海事局介紹，深圳海事部門率先建成國內成熟完備的LNG船舶安全管理體系，自主研發國內首個LNG船舶安全檢查智能體，推動深圳港成為國內首個具備LNG船舶維修能力的港口。深圳LNG加注量三年間實現從四萬九千七百立方米到五十一萬四千立方米的躍升，穩居全國第二、全球第四，為航運業低碳轉型提供了強勁動力。
