忍耐有理

    暑假掘路已常態化，有車一族有點麻木。其實平常日子也在掘，不同的是，暑假沒有數萬學子上學，掘路可以放開手腳。

    現時尚有約一個星期才踏入悠長暑假，但掘路已是“百花齊放”：提督大馬路、雅廉訪大馬路、荷蘭園大馬路、賈伯樂提督街、沙嘉都喇街等，僅是澳門半島已多條主要道路開挖。原因多樣，有鋪設管道、有維修路面，也有整治電單車泊位，不一而足。不少工程未必是大規模開挖，小修小補多，卻需要佔據行人道或部分行車線，要知道，本地道路本來就狹窄，收窄路面小修小補也會引發行車阻滯，連鎖反應更會引致大塞車。

    城市不斷發展，地下添新設施或設施老化，難免掘路，每個現代城市都如此，為何居民總覺得澳門掘路特別頻繁？甚至有網民戲稱掘路是本地四大產業之首，這個問題似乎難有標準答案，皆因每個人的感受不同，如同對交通問題各持份者意見不一，甚至自詡“專家”也不少哩。

    細想一下，有理由的掘路無法避免。坊間最希望是掘完之後，這條馬路出現好的轉變，如東北大馬路空中走廊正施工，周邊封路佔道七國咁亂，但明年初完工後會大大改善交通和步行環境，才是大家現時忍耐的理由。

    斯  雨