亞囡要練習駕駛手排

    小囡不知搞甚麼，突然興之所致，將已開幾年的自動波日產Cube放售，然後換一輛連筆者也意想不到的鈴木Swift Sport！起初還以為是自動波，小囡卻清楚告訴我這是一部配上六速手波的房跑車，這一刻筆者也不禁疑惑，到底這位小妮子有何新想法？

    當年，小囡的確是考手波牌，不過自取得正式駕駛執照後，除試過一次筆者讓她在直路試開Land Rover Defender的手排外，一直以來都是駕駛自動波為主，如今卻毅然換上一輛手波的Swift Sport，箇中原因當然跟身邊的朋友有關。然而，今次面對最大問題是，這位考牌已有八年的小姐，對於手波操作早已忘得一乾二淨，要小姐將車由新界屋企開往市區，恐怕會一籌莫展，不能出行。

    為父唯有替小囡進行緊急手波補鐘，替其將房跑車駛離停車場後，交由其自己登上駕駛席。學駕駛手波的第一步，當然是如何運用離合器和油門的接合作出最順暢的起步，初學者最簡單的方法是在拉起手掣時，轉入一檔後慢慢鬆開離合器直至引擎轉速開始輕微下降，便同時輕輕加油起步，當然要好好掌握還是要不斷練習和摸索，幸好畢竟是年輕人，步驟只不過重複幾次就能輕易拿捏，小囡擔心的反而是斜坡起步，同樣經過大概十次八次的練習也能理解箇中方法。很快已經可以開車離開自己的屋苑。

    小囡記得當日考牌，教車師傳最多只會讓其轉3波，時速50km/h以下；如今第一次真正開手排在路面駕駛，可以轉上4檔、5檔甚至6檔；與此同時，我更指導收油，例如遇上前方迴旋處應該甚麼時候拖甚麼波；果然很快已經可以操作自如，更厲害的是，小囡已經可以安全駕駛這部手波Swift Sport離開青龍頭，直接駛往荃灣。從此之後，她便可以正式感受棍波車所帶來的駕駛樂趣。

    當然，有人認為棍波快將消失，但能夠在未消失前，熟練操作這種由駕駛者自主的轉波方式，未嘗不是一件樂事。

    戴年駿