搭巴秩序

    輕軌構建未完成前，巴士始終是普羅大衆出行的主要交通工具。惟每當繁忙時段，大部分中途站的乘客要擠上車並非易事。原因是中途站候車者是分散站着，巴士靠站時會一擁而上。雖然個別乘客會禮讓一些弱勢先上，但僅屬亂中有序而已。本澳限於環境擠擁，很難像其他城市般在巴士站設置排隊鐵欄等。爲了讓乘客有序上車，巴士公司會在一些較多乘客的“大站”安排站長維持秩序。這種情況下，乘客上車確實方便一些。

    巴士乘客存在的另一個問題，是人多時不少乘客會站在巴士靠前的位置，車廂後部反而較寬鬆。相信是爲了接近中門方便到達目的地時下車。有個別乘客是為與坐在位上的朋友聊天而阻塞。不少欲搭車的乘客空見車內有空間而上不到車，又或被逼擠在車廂前部。要解決這個困局，除了使用三門巴士外，更要乘客自律。

    最近有巴士公司在某總站分設座位及企位排隊線，坊間熱議。巴士公司解釋是有乘客見車內無位拒絕上車，影響其他乘客登車。分隊可有效分流，加快乘客上車時間。惟有居民直言，有座位固好，無座位亦不介意站着。這樣究竟要排哪條隊？其實在有職員維持秩序下，可以把不願企位的乘客引導至一旁待下班車，毋須劃分兩條排隊線。

    秦  馬